五折线上抢新车？电商“6·18”比拼新零售

　　“预付9.9元抵1000元”、“五折抢购新车”……“随着“6·18”的临近，线上汽车促销的比拼渐入白热化。

　　近来，拼多多、天猫等电商网站都已展开新车补贴或打折促销活动，而且车型多样，从上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等品牌的轿车、SUV，到五菱宏光、宝骏、大通等客货两用“创业神车”，电商们希望借此机会去迎合不同需求的消费群体。

　　♦五折抢购活动引人注目

　　“每晚8：00，消费者通过淘宝应用搜索‘天猫喵车团’，即可参与五折新车抢购。抢购成功后，可到对应的汽车实体门店提车。”天猫平台相关工作人员告诉记者，此次主打乘用车的天猫在6月5日启动了“6·18”汽车促销活动，准备了100辆新车在天猫平台上以五折销售。促销的新车包括自主、合资的多个汽车品牌，每个品牌提供的新车数量从8到40辆不等。

　　记者了解到，此次活动的折后价低得惊人。其中，上汽大众朗逸纯电版，五折价仅为8.18万元；别克微蓝互联时尚型新能源汽车的五折价仅为11.2万元；东风日产轩逸纯电版，五折价为12.15万元；比亚迪全新秦舒适型，五折价为3.2万元，是此次线上促销活动中最便宜的车。“这是比亚迪入驻天猫9年来的一次大幅回馈活动，目的是让更多消费者通过线上购车了解比亚迪品牌。”比亚迪汽车销售公司总经理助理刘加庆表示。

　　“五折购车有很大吸引力，就是可抢购的新车数量太少。”正如想借此机会购车的常先生所言，很多消费者都希望抢购的机会可以更多一些。

　　♦两家电商平台促销手段各不同

　　“每辆车补贴3000元油卡。”6月3日晚，拼多多上线“五菱荣光售货车”。据介绍，消费者可以通过拼多多APP“秒杀”频道万人团，或者通过搜索直达补贴专区，参与新车“秒杀”活动。

　　“秒杀”吸引了消费者。在6月3日晚8：30到10：00的一个半小时内，拼多多首批上线的100辆新车就已抢完，次日拼多多又紧急调集了200辆新车，在中午之前就被抢购一空。

　　记者在五菱官网上查询到，目前该款车型售价5.58万元，而在拼多多平台上通过拼多多的补贴，可以享受到9.5折的价格。“‘创业神车’热销的背后，意味着中国的个体创业意识已被激活。”拼多多相关业务负责人表示。

　　与拼多多不同，面对同样的“创业神车”，天猫的促销方式就是另一种“画风”。优惠方式为通过“天猫喵车团”，支付9.9元订金，到店购车可以此直接抵用1000元现金。此次，在天猫的专场中，集中了五菱宏光Plus、宝骏310、东风小康C31、东风小康K07S、五菱荣光新卡等，首批上线的新车超过500辆。

　　此外，值得一提的是，近两年“6·18”网购节的“吸金”能力受到市场认可，这一次就连特斯拉也参与进来，记者了解到，特斯拉于近日推出了天猫预约试驾等活动。

　　♦线上卖车能否“火起来”？

　　近年来逐渐兴起的线上售车新零售模式，虽然屡现热点话题，但总体却一直不温不火。

　　线上营销常常被宣传为数字化营销，但业内人士却不这么看。“线上销售并不等于数字化。”普华永道思略特汽车行业合伙人蒋逸明认为，汽车行业的数字化是一个系统工程，仅在营销环节就包括以人工智能、大数据、云计算等手段，做好品牌推广、渠道动向、营销方式、定时定向服务等一系列内容。

　　对于汽车领域的线上新零售，想快速“火起来”并不容易。“这是因为汽车与其他日用消费品有着本质的不同，汽车销售有体系化的特点。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤向《中国汽车报》记者表示，汽车线上销售尚存短板，一是电商几乎没有定价权，打折促销都需要厂家的支持；二是在汽车销售体系中，电商自己基本都没有线下的汽车销售及售后服务体系，还是需要汽车厂商及4S实体店的支持，依靠线下渠道提车。“这都是线上销售的制约因素。”曹鹤认为。

　　今年上半年，由于疫情影响，汽车销售遭遇了线下门店顾客稀少的困境，很多厂家和经销商把目光转向了线上销售，尝试线上促销、线上直播、线上服务等，但这种火热程度可能只是一种特殊情况下的产物。“在目前这个阶段，线上手段完全替代线下还不可能。”中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭在接受《中国汽车报》记者采访中谈到，当前汽车销售的主渠道，还是应该以立足线下为主、线上为辅。不过，薛旭还强调：“就商家来说，利用‘6·18’等促销的机会来加强线上线下的磨合，对于避免一些衔接难题、挖掘线上潜力、推动线上渠道逐步成熟都是值得的。”